作为一名24款君越的车主，经过一段时间的使用，想跟大家分享下真实感受，给正在考虑这款车的朋友提供参考。
外观：大气优雅，辨识度高
第一次在4S店看到24款君越，它的外观就给我留下了深刻印象。全新的飞檐展翼前脸设计，搭配大尺寸梯形进气格栅，内部采用精致的镀铬装饰条点缀，看上去既大气又时尚。犀利的LED大灯组与格栅相连，不仅拉伸了车头的视觉宽度，还增添了几分科技感。车身侧面线条流畅自然，溜背式的造型搭配大尺寸轮毂，营造出一种运动又不失优雅的姿态。车尾部分，贯穿式的尾灯设计十分亮眼，点亮后辨识度极高，双边共两出的排气布局也进一步提升了整车的运动感。每次把车停在路边，都能吸引不少目光。
内饰：豪华质感，科技感十足
坐进车内，扑面而来的是浓郁的豪华氛围。大量软性材质和皮质材料的运用，触感柔软细腻，配合精致的缝线工艺，档次感油然而生。30英寸的一体式6K高清曲面屏是内饰的一大亮点，显示效果非常清晰，色彩鲜艳，操作起来也十分流畅。车机系统搭载了高通骁龙8155芯片，响应速度很快，各种功能的切换都能迅速完成，还支持CarPlay和CarLife手机互联，使用起来特别方便。此外，车内还配备了121色流光溢彩氛围灯，晚上开车时，随着音乐的节奏变换颜色，氛围感直接拉满。座椅采用了高品质的真皮材质，填充物软硬适中，支撑性和包裹性都非常出色，前排座椅还带有通风、加热和按摩功能，无论是长途驾驶还是日常通勤，都能让你感到舒适惬意。
空间：宽敞舒适，全家出行无压力
君越的空间表现非常出色，车长接近5米，轴距达到了2905mm，这样的尺寸让它在同级别车型中具有明显的优势。我身高185cm，坐在前排，调整好座椅后，头部还有一拳多的空间，腿部也能自由伸展，不会感到丝毫局促。后排空间更是宽敞，即使坐满三个人，也不会觉得拥挤，而且后排座椅的靠背角度还可以调节，长时间乘坐也不会觉得累。后备箱的容积也很大，达到了506L，日常购物、旅行或者搬家，都能轻松应对。上次我们全家出去自驾游，带了三个大行李箱和一些杂物，后备箱还有不少剩余空间。
动力：强劲有力，驾驶感十足
我买的是2.0T+9AT+48V轻混版本，这套动力总成的表现让我非常满意。起步时，轻混系统能够迅速介入，让车辆的加速更加轻快平稳，没有丝毫的顿挫感。在城市道路中行驶，超车变道非常轻松，深踩油门，动力随叫随到，那种源源不断的推背感让人感觉十分过瘾。在高速上，君越的动力优势更加明显，即使车速超过120km/h，再加速时依然动力充沛，轻松就能完成超车动作。而且，9AT变速箱的换挡逻辑非常清晰，在不同的驾驶模式下，都能根据路况和驾驶意图，迅速做出反应，提供最合适的挡位。
油耗：中规中矩，能接受
对于一款2.0T的车型来说，君越的油耗表现还算中规中矩。目前我的车综合油耗在8.5L左右，其中市区油耗大概在10L左右，高速油耗则能控制在6L左右。当然，油耗的高低还与个人的驾驶习惯和路况有很大关系。如果驾驶比较温柔，尽量避免急加速和急刹车，油耗还能再低一些。总体来说，这个油耗我还是可以接受的。
驾驶感受：轻松好开，安全感满满
君越的驾驶感受非常好，方向盘的转向力度适中，低速时轻盈灵活，停车入库很轻松；高速时则变得沉稳，给人足够的信心。底盘的调校偏向舒适性，在过减速带或者坑洼路面时，能够有效地过滤掉大部分震动，坐在车内感觉非常平稳。此外，车辆还配备了丰富的安全配置，像主动刹车、车道偏离预警、L2级辅助驾驶等功能一应俱全，这些配置不仅提高了驾驶的安全性，还能在一定程度上减轻驾驶的疲劳感。有一次在高速上，我开启了自适应巡航和车道保持功能，车辆能够自动跟车和保持在车道内行驶，让我可以稍微放松一下，享受轻松的驾驶体验。
槽点：小问题也不少
当然，君越也并非十全十美，在使用过程中，我也发现了一些不足之处。首先，车机系统虽然流畅，但偶尔还是会出现卡顿的情况，特别是在同时打开多个应用程序或者长时间使用后，会出现反应迟缓的现象。其次，自动启停功能无法永久关闭，每次启动车辆都需要手动关闭，这在频繁启停的路况下非常麻烦。另外，车内的一些储物空间设计得不太合理，比如中央扶手箱的深度不够，放不了太大的物品；杯架的位置也有些尴尬，放了杯子后会影响旁边扶手箱的开合。最后，车辆的隔音效果还有提升的空间，高速行驶时，胎噪和风噪还是比较明显的，会对车内的静谧性产生一定的影响。
总的来说，24款君越在外观、内饰、空间、动力等方面都有着出色的表现，能够满足我日常的使用需求。虽然存在一些小缺点，但并不影响我对它的喜爱。
